El Ministerio de Transportes de Israel ya giró el dinero para que la empresa nacional de ferrocarriles ponga en marcha el ansiado proyecto de trenes de alta velocidad costeros que permitirá, por ejemplo, viajar de Tel Aviv a Haifa en apenas media hora.
Voceros gubernamentales indicaron que los trenes de la nueva línea alcanzarán velocidades de hasta 250 kilómetros por hora y que la inversión ya iniciada involucra unos 300 millones de shekels (cerca de 90 millones de dólares estadounidenses).
La prensa israelí adelantó que la primera fase del proyecto incluye el desarrollo preliminar de alrededor de 70 kilómetros de vías desde la estación Hof HaCarmel, en Haifa, hasta las inmediaciones de Shefayim, pocos kilómetros al norte de Tel Aviv.
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Citando fuentes del ministerio, el periódico Maariv señaló que el tren de alta velocidad entre Haifa y Tel Aviv forma parte de «un extenso plan nacional para establecer una red» que conecte Kiryat Shmona, en el extremo norte de Israel, con Eilat, en el sur.
«El objetivo de finalización de los trabajos se fijó para el 2029», añadió el informe de Israel, según el cual todo el recorrido férreo será eléctrico entre Haifa y Tel Aviv.
Maariv señaló que el costo total del desarrollo de estas infraestructuras se estima en unos 15.500 millones de shekels (cerca de 4.600 millones de dólares) y que se trata del «proyecto de transporte más grande y costoso jamás llevado a cabo» por Rakevet Israel.
La ministra de Transporte, Miri Regev, calificó el proyecto ferroviario costero como «otro paso en la revolución» del sector para «conectar las áreas metropolitanas y la periferia».
«Un viaje de media hora desde Haifa a Tel Aviv ya no es un sueño sino un destino cercano», añadió Regev, quien también reiteró la meta gubernamental de alcanzar 300 millones de viajes al año en tren para el 2040, cinco veces el volumen actual.