El Ministerio de Defensa de Israel anunció que completó una nueva serie de pruebas del sistema interceptor Honda de David, un equipo capaz de derribar cohetes, misiles y drones, que ahora recibió un upgrade con la mirada puesta en un posible segundo round de la guerra con Irán, reportó Israel Económico.
Según se reportó, los tests fueron llevados a cabo por ingenieros de la dirección de Investigación y Desarrollo del ministerio, junto a expertos de la Agencia de Defensa de Misiles de Estados Unidos y la empresa Rafael, de cuyas plantas salieron las baterías del equipo interceptor.
El objetivo de las pruebas, señalaron los voceros gubernamentales, fue mejorar las capacidades de intercepción del sistema frente a «una amplia gama de amenazas», entre ellas cohetes, misiles balísticos, misiles de crucero, aeronaves y vehículos aéreos no tripulados.
De acuerdo con el portal del diario Maariv, las pruebas se realizaron sobre la base de «lecciones operativas aprendidas durante la guerra» de junio del 2025 contra Irán. Los responsables de los tests «evaluaron escenarios complejos frente a amenazas avanzadas, en un contexto regional marcado por la escalada y la multiplicación de vectores de ataque», añadió el diario.
Por su parte, el ministerio dijo que el éxito de los ensayos representa «otro salto tecnológico y operativo» en la modernización del sistema, que ya demostró durante el conflicto que explotó después del ataque terrorista del 7 de octubre del 2023 «altas capacidades de desempeño, con intercepciones exitosas que salvaron vidas y evitaron daños significativos».
La Honda de David constituye uno de los elementos centrales del sistema de defensa aérea multicapa de Israel, junto con los misiles Arrow, las baterías Cúpula de Hierro y, ahora, el Rayo de Hierro láser, recientemente entregado a la Fuerza Aérea.
El jefe del sistema de misiles de defensa de Israel, Moshe Patel, destacó que, durante la guerra, el personal de su división «realizó cambios y ajustes en tiempo real que impactaron de manera dramática en las capacidades de los sistemas» interceptores, en especial en la Honda de David.
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Según Patel, como parte de los planes de desarrollo del sistema, se llevó adelante «una serie amplia de pruebas que examinó capacidades futuras y el enfrentamiento con amenazas múltiples y diversas».
Desde la industria, el CEO de Rafael, Yoav Turgeman, aseguró que el dispositivo «se actualiza y adapta de forma continua», y que los ensayos recientes «vuelven a demostrar que el Honda de David es uno de los mejores sistemas de defensa del mundo».
Más allá del plano operativo, el portal de noticias económicas Globes apuntó que el sistema, conocido como David’s Sling en inglés, ya se consolidó como un componente estratégico de la defensa nacional.
Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) aprecian su alcance de hasta 300 kilómetros, una velocidad de intercepción de 2,55 kilómetros por segundo y un costo estimado de 700.000 dólares por interceptor, muy por debajo del costo de sistemas equivalentes como el Patriot estadounidense.
Ese desempeño llevó al Ministerio de Defensa a decidir, en mayo del 2024, el retiro gradual de esas baterías norteamericanas, una medida que fue interpretada como un respaldo explícito al Honda de David como sistema nacional de cobertura amplia.
En paralelo, recordó el sitio, el sistema ya se proyecta en el mercado global: en agosto del 2023 fue vendido a Finlandia por más de 300 millones de dólares, reforzando el posicionamiento de la industria azul y blanca en un escenario internacional cada vez más marcado por la carrera antimisiles.