Una startup israelí que desarrolló una plataforma de inteligencia artificial (IA) capaz de poner fin a los atascos de tránsito, en especial en las carreteras de Estados Unidos, donde ya desembarcó, recaudó 90 millones de dólares en una nueva ronda de financiación.
El sistema de NoTraffic, que tiene su base en Tel Aviv, transforma los semáforos tradicionales en una red definida por software, convirtiéndolos en «activos digitales» listos para ayudar a gestionar el tráfico automotor.
La plataforma de la compañía permite a las agencias gubernamentales de distinto nivel administrar las intersecciones con un procesamiento de datos basado en algoritmos que mejora la seguridad y la eficiencia y se integran con vehículos autónomos en los nuevos ecosistemas de transporte.
El sistema desarrollado por la startup israelí sustituye los semáforos tradicionales con temporizador por una red digital en tiempo real que puede «ver» y reaccionar al nivel de tráfico en las carreteras.
Combina visión artificial y tecnologías de radar para detectar y clasificar a los usuarios, desde automóviles a bicicletas y peatones, pasando por autobuses, camiones y vehículos de emergencia.
Unos pocos segundos para evaluar los escenarios posibles
Hablando con el portal Silicon Angle, Tal Kreisler, cofundador y director ejecutivo de NoTraffic, dijo que el objetivo del sistema es comprender con precisión lo que sucede en cada intersección principal, lo cual se logra mediante el seguimiento de los vehículos que se aproximan, la formación de colas, la demanda de peatones y los cambios en los patrones de tráfico.
Eso, apuntó el emprendedor, permite a la plataforma predecir las condiciones del tráfico con segundos de antelación y evaluar miles de escenarios posibles.
«Un algoritmo local ajusta dinámicamente la sincronización de los semáforos en tiempo real y los coordina en los distintos corredores para mantener el tráfico fluyendo con eficiencia», explicó Kreisler.
Al combinar datos históricos y en tiempo real, añadió, el sistema «se adapta de forma proactiva a las horas punta, los imprevistos y los cambios en la demanda, reduciendo así los retrasos, aliviando la congestión y mejorando la seguridad«.
NoTraffic ya está siendo implementado en varias ciudades de Canadá y Estados Unidos, entre ellas Arlington, en Texas, y Huntsville, en Alabama. El alcalde de la metrópolis texana, Jim Ross, declaró que la instalación de NoTraffic «respalda nuestro objetivo de contar con una red de transporte inteligente y eficiente que satisfaga las necesidades de los residentes».
Por su parte, la alcaldesa de Phoenix, Kate Gallego, afirmó que gracias a la implementación de la plataforma israelí se alcanzaron en su ciudad «mejoras tangibles», como el mejoramiento de la sincronización de los semáforos y la reducción de retrasos en los desplazamientos.
El resultado en la ciudad de Arizona «son intersecciones más eficientes, menos congestión y un futuro más sostenible para nuestros residentes», aseguró Gallego.
Transición crucial
La startup fue fundada por Kreisler, Uriel Katz y Or Sela y cuenta con 180 empleados, incluyendo 120 en Israel en sus oficinas en Tel Aviv y sesenta en su sede central en Estados Unidos, en Kansas.
Según Silicon Angle, NoTraffic utilizará los capitales de la nueva ronda de financiación para acelerar la implementación del sistema a lo largo de las carreteras norteamericanas. Su objetivo a corto plazo es que una de cada diez agencias de tráfico utilice su plataforma para mediados de año.
«La infraestructura de tráfico está entrando en una transición crucial», dijo Ronen Nir, director general de PSG Equity, la firma de inversiones que lideró la ronda de recaudación de fondos. «Las ciudades necesitan sistemas basados en software que puedan adaptarse continuamente, no solo cada pocos años», completó.
Fuente: Israel Económico.